Lockheed L-1011

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Lockheed L-1011 TriStar

Lockheedfuselage — Le Lockheed L-1011 utilisé pour *LOST* stocké derrière le terrain d'aviation Dillingham

P9100001b — Le nez du Lockheed L-1011 utilisé pour *LOST* stocké à He'eia Kea près de Kaneohe

Le Lockheed L-1011 TriStar est un avion long-courrier construit entre 1968 et 1984. Des morceaux d'un Lockheed L-1011 ont été utilisés pour représenter les sections du vol Oceanic 815.

Notes[]

L'avion du vol Oceanic 815 est un Boeing 777
Les scènes à l'intérieur de l'avion du vol Oceanic 815 ne se produisent ni dans un L-1011 ni un Boeing 777
L'historique de l'avion utilisé pour LOST est la suivante :
- C'est le modèle de production 1009
- C'est le 9^e L1011 construit et il a volé pour la première fois le 12 juin 1972
- Il a été livré au début à la Eastern Airlines sous l'immatriculation N308EA
- Il a été stocké dans le Désert des Mojaves (vraisemblablement MHV) en 1991 ⁽¹⁾
- Il a été acheté sept mois plus tard par Delta Airlines, qui l'a enregistré sous l'immatriculation N783DL
- Cette compagnie a fait voler l'avion pendant 6 ans et demi, puis l'a stocké à Victorville (Southern California Logistics Airport ⁽²⁾), puis à nouveau dans le Désert des Mojaves
- Il a été acheté par Aviation Warehouse, une société qui fournit des hélicoptères et des avions pour la télévision et le cinéma ⁽³⁾
- Il a été vendu aux producteurs de LOST
Bryan Burk a fait rapatrier des pièces de métal à Los Angeles pour qu'elles soient utilisées comme percussions pour la partition musicale.

Stockage[]

Les pièces du fuselage sont stockées à deux endroits :

Le nez est stocké sur un terrain près de la voie rapide de Heeia Kea ⁽⁴⁾
Le reste du fuselage, inclus la section du milieu, est stocké sur un terrain derrière le terrain d'aviation Dillingham à Waialua, qui se trouve à quelques minutes du lieu de tournage de l'épave à Mokuleia Beach ⁽⁵⁾

ExposeCrashShoot — Coulisses du tournage de *Jusque dans la tombe*, vu dans les bonus du DVD de la saison 3

Lors du podcast officiel du 5 avril 2007 le producteur exécutif Jean Higgins a demandé à Damon Lindelof et Carlton Cuse si au bout de deux ans le fuselage du Lockheed L-1011 pouvait être jeté, les survivants ayant quitter leur camp d'origine dans L'Objet de tous les désirs. Damon et Carlton ont toutefois insisté qu'ils pourraient en avoir besoin un jour et cela s'est avéré justifié quand il a fallu réaliser Jusque dans la tombe. Étrangement on ne voit pas le fuselage dans le bonus Lost en tournage du coffret DVD de la saison 3.

La section de la queue de l'avion a toutefois été séparée du reste de l'avion avant que le reste soit transporté à Oahu ⁽⁶⁾ et se trouve probablement toujours aux Mojaves ⁽⁷⁾. La section de la queue du vol Oceanic 815 vue dans Les Autres 48 Jours et De l'autre côté a été entièrement créée en images de synthèse dans les deux cas.

Voir aussi[]

Liens externes[]

Airliners.net - Historique de l'avion en images
Photo de l'avion stocké dans le Désert des Mojaves, juin 2001
Photo de l'avion cassé, 22 février 2004
L1011.homestead.com Photos et détail historique de l'avion utilisé pour LOST
Lost Virtual Tour Photo du stockage du L-1011 à Hawaii au terrain d'aviation Dillingham
Article du Honolulu Star-Bulletin sur le transport et la mise en place de l'avion utilisé pour LOST
Photos Delta Museum des DC-3 et L-1011 utilisés à la télévision et au cinéma
- Page de Delta Museum sur l'avion utilisé pour LOST
Airsafe.com Accidents s'étant produits avec des L-1011
Article de Reuters sur le stockage d'avions dans le désert
Honolulu Star-Bulletin - 14 juin 2005 - Photos et information sur le hangar de Thompson et Doug Scroggins de Scroggins Aviation

Références[]

[1] Google Maps

[2] Google Maps

[3] Google Maps

[4] Le nez bâché vu sur Google Maps

[5] Le lieu de stockage sur Google Maps

[6] ttp://l1011.homestead.com/lst783.html

[7] ttp://starbulletin.com/2005/06/14/features/story1.html

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Voir aussi : ABC • Bad Robot Productions • Disney • Grass Skirt Productions • Oahu • Touchstone